setting broom via XP

Consumer Solution - Internet Services - PREPAID - BROOM (Prepaid 3.5G) - Koneksi ZTE MF620 untuk Windows XP

A. Spesifikasi Teknis
Type : USB
Merk : ZTE
Model : MF620


Networks Sys. HSDPA/WCDMA/GSM/GPRS/EDGE
Frequency Band HSDPA/UMTS 2100MHz: Up-link 1920~1980 MHz,
Down-link 2110~2170 MHz (WCDMA)
GSM/GPRS/EDGE 900MHz: Up-link 880~915MHz,
Down-link 925~960 MHz (GSM900)
GSM/GPRS/EDGE 1800MHz: Up-link 1710~1785 MHz, Down-link 1805~1880 MHz (GSM1800)
GSM/GPRS/EDGE 1900MHz:Up-link 1850~1910
MHz, Down-link 1930~1990 MHz (GSM1900)
Dimension 49mmx86mmx12mm
Weight 80g
Data Rate In HSDPA Mode,max download speed 3.6Mbps;
In WCDMA Mode, max speed 384 Kbps;
In EDGE mode,max speed 236.8Kbps
Working Voltage 3.3V(Notebook PC power supply)
Current Loss Stand by:80mA Max:850mA
Max. Transmission Power WCDMA Mode:200mW, GSM/GPRS Mode:2W
Battery Li-ion battery, 780mAh

Penting !
Jika terjadi kerusakan battery selama masih dalam masa garansi, pelanggan bisa
mengajukan penggantian battery secara Gratis di seluruh Service Center ZTE di
Indonesia, jika sudah melewati masa garansi maka penggantian battery akan dikenakan
biaya penggantian, yang besarnya ditentukan oleh PT. ZTE Indonesia.
B. Instalasi Driver
1. Masukkan Modem 3.5G ke dalam slot USB, tunggu beberapa saat...



2. Akan muncul window dialog seperti dibawah ini, klik "Next"
3. Klik "I accept....", lalu klik "Next"
4. Klik "Change" untuk mengubah directory tempat sofware akan di-install, atau langsung klik "Next"
5. Tunggu hingga proses instalasi selesai
6. Klik "Finish"
7. Tunggu beberapa saat, hingga muncul informasi "Your new hardware is installed and ready to use"



C. Cara Penggunaan
1. Pertama kali sesaat setelah modem driver di-install, biasanya menu utility langsung
dijalankan secara otomatis, namun jika tidak, klik dua kali pada shortcut
"MF620 HSDPA
EDGE USB MODEM"


2. Berikut ini adalah tampilan awal, untuk melakukkan setting modem klik "Settings" (icon
Obeng dan Kunci Pas)


3. Klik "Network Settings"


4. Klik "Config File", lalu klik "Add". Config File "Indosatm2" tidak bisa di-Edit, oleh karena itu
sebaiknya membuat Config File yang baru.


5. Masukkan parameter di bawah ini, lalu klik "OK"
Config Filename : IM2
Dial Number : *99#
Check "Save Username and Password" terlebih dahulu
sebelum input User & Password
User Name :
Password :
Check "Use the following APN name" terlebih dahulu sebelum input APN
APN : indosatm2
Authentication Mode : PAP

6. Klik "IM2" pada Filename, klik "Set default" . Pastikan "Default config file" nya sudah
menggunakan Filename "IM2". Berikutnya klik "Internet" (icon Bola Dunia atau Globe)


7. Untuk memulai koneksi, klik "Connect"


8. Jika koneksi berhasil akan muncul tampilan seperti di bawah ini. Klik "Internet connection
records" untuk mengetahui historical usage


9. Berikut ini contoh historical usage


10. Untuk mengakhiri koneksi, klik "Disconnect"

buat member klik rupiah nih

Kepada semua member Klikrupiah saya harap tetap semangat terus pantang nyeraah..!!

Saya berikan tips yg maksimal biar lebih meningkat pemasukan rupiahnya juga jumlah referal anda :

Tips dan Trik nya :
1. Promosikan URL anda melalui iklan baris gratisan yang banyak terdapat di Internet, luangkan waktu sehari minimal sekali, sepuluh menit ke warnet untuk pasang iklan. Tidak ada salahnya juga melalui iklan di Internet yang bayar.
3. Promosikan URL anda melalui signature/skrip/bot/inviter mIRC. Gunakan juga MSN Messenger, Yahoo Messenger, ICQ, Friendster, dsb.
4. Promosikan URL anda dengan mendaftarkannya ke search engine- search engine seperti www.searchindonesia.com, yahoo.com, google.com, dsb.
5. Promosikan URL melalui iklan baris surat kabar/majalah/tabloid/dsb, dengan bahasa anda sendiri untuk menarik minat pembaca agar mengunjungi dan membaca informasi ini, namun jangan berusaha untuk berbohong dalam iklan anda.
6. Buat brosur/selebaran singkat tentang Program bisnis anda, cantumkan URL website anda, sebarkan ke tempat-tempat umum, seperti warnet, wartel, ATM, bengkel, dsb.
7. Manfaatkan SMS untuk menyebarluaskan bisnis anda ke rekan-rekan online dalam bentuk tambahan catatan kecil/signature usaha anda.
8. Gunakan imajinasi dan kreatifitas anda untuk mempromosikan URL website anda, karena inilah pekerjaan anda.
9. Terakhir jangan lupa.. selalu memotivator referal anda baik vi email maupun sms.


SAYA BISA ANDA HARUS BISA..!!

Yang belum up grade silahkan up grade premium ( ini pengaruhnya besar juga utk pemasukan rupiah dengan catatan jumlah referal anda diatas 10 referal ok.. ) dan manfaatkan fasilitas kirim email dari klikrupiah .. posisinya di kolom akun sebelah kiri yg ada tulisan profil, catatan, referal, nah.. ketemu itu kirim email utk referal anda.. mereka perlu juga komunikasi dengan anda.

tambahan lagi selalu ikut nimbrung di forum komunitasklik.com ya... seru deh dapat ilmu & pengalaman2 baru dari para senior2

terima kasih :-)
wassalam
PASADENA
dan jangan lupa kasih donasi buat saudara kita di Palestina

Klik rupiah

mungkin anda sudah tahu tentang klik rupiah namun tak ada salahnya jika saya beritahukan kembali siapa tahu ada yang belum tahu dan pengen mengikutinya.




klikrupiah.com Adalah suatu website pemasang iklan dimana setiap anggota melihat iklan akan kami bayar Rp 100 untuk setiap iklan dengan waktu 31 detik dan anda akan mendapatkan pemasukan juga jika anda mengajak teman anda .
Para pemasang iklan membutuhkan anda sebagai pengunjung websitenya. Daftar sekarang.
Keahlian anda tidak dibutuhkan!!
Dengan klikrupiah.com anda hanya melihat iklan yang kami sediakan di halaman "klik iklan".
Berapa yang saya dapatkan ?
Jika anda klik 10 iklan setiap hari, referral 100 dimana mereka klik 10 setiap hari, anda akan mendapatkan 18.615.000 per tahun.

Terkenang LOKSADO

Rombongan Blogger Banjarmasin[ seribu sungai ] dan Banjarbaru[ BBM ] berangkat ke Kandangan, mengadakan pertemuan dengan Blogger Pahuluan, dilanjutkan dengan perjalanan menuju objek Wisata Air Panas di Desa Tanuhi di pandu oleh pak Syam.
Saat perjalanan menuju desa Tanuhi, kenangan Pahit menuju Loksado terbayang!
Loksado. Ah..memang menjadi kenangan tersendiri kala ku mengingatnya. Betapa tidak saat mobil yang kami tumpangi menanjak ke bagian tertinggi. Disana terpampang papan nama bertuliskan “ hati-hati, berbahaya! awas jatuh! Seorang teman mengingatkan pada sopir kala itu dengan ucapan “ itu apa bacaan nya”, saat itu juga mobil tak bisa di kendalikan lagi, mungkin sopir lengah dan kaget kala mendapat teguran dari teman dan langsung mencari dimana tulisan itu berada, tak peduli lagi pada kondisi mobil yang sebenarnya, hingga mobil meluncur mundur dengan cepat kebawah tak terkendali, semua penumpang berteriak histeris mencari pegangan, tak terkecuali dengan dua adik perempuanku, mereka berdua sudah pasrah dengan apa yang mereka alami saat itu.sebagian yang lain serentak berteriak “matiii, matii, matian jua kita ni”, mendengar teriakan seperti itu, aku berusaha untuk tegar dan berharap masih bisa hidup, agar ada seorang pembawa berita tentang kejadian ini ke keluarga mereka masing-masing. Hanya itu yang bisa aku harapkan.
Sementara sopir masih berkutat dengan setiran, demi mempertahankan posisi mobil yang sedang meluncur mundur dengan cepat, hingga akhirnya terseok-seok kemudian terhempas ketebing sebelah kiri. Seorang teman disampingku terpental keluar pintu, sebelum pintu tertutup kembali kala menempel dinding tebing.
Ya syukurlah, sang sopir dengan cekatan banting setir keposisi kiri, andai banting ke kanan…., huuuhhh…tak bisa dibayangkan lagi, mobil akan masuk jurang yang sangat dalam tentunya.
Kala mobil udah berhenti. Mereka masih ribut dengan kejadian ini, kulihat wajah-wajah mereka merah pucat, di bagian jok belakang ada yang masih diam tak bergerak, tegang! Terlihat genggaman tangannya begitu kuat berpegangan, namun tak terlihat apa yang di pegangnya, setelah di tepuk pundaknya baru dia kaget! Dan terlihat apa yang di pegangnya, ternyata hanya sebilah batang korek api, hmm geli juga melihatnya, semua pada ngejek.
Semua penumpang turun, sang sopir berusaha membenarkan posisi mobil dengan bantuan dorong sampai berhasil.
Mobil kembali naik menanjak tanpa disertai penumpang hingga ke puncak, barulah kami masuk kedalam mobil kembali melanjutkan perjalanan dan akhirnya sampai juga.
Untungnya waktu itu tak ada mobil dibelakang pada saat kejadian. alhamdulillah.
Sampai di tempat tujuan, sopir dan seorang teman berusaha menyelidiki, kira-kira apa saja yang rusak, setelah dichek, ooohhh…ternyata sel olie rem belakang bocor dan tak ada gantinya. “ pantaas…Olie rem habis, kada kawa di kucok-kucok lagi “ ujar sopir
Salah seorang sopir bus Damri memberikan solusi dengan cara memberikan air sabun untuk sementara waktu dan kalau berhasil nanti bisa beli yang baru di kota kandangan. Namun setelah di test kembali, air sabun itu muncrat lagi dibagian sel, mereka terus berusaha memperbaiki seadanya agar bagian sel tersebut bisa digunakan…hujan menguyur dengan lebatnya, tetapi mereka tak beranjak dari samping mobil demi melakukan perbaikan rem tersebut. hari sudah gelap sementara penumpang perempuan sudah mulai gelisah mau pulang, karena mereka sudah berjanji sama orang tua pulang sore, aku berusaha menenangkan mereka dengan jalan menelpon ke rumah tetangga di komplek dan menyatakan bahwa kami semua bermalam di kandangan.
Aku berusah tak bercerita tentang kejadian yang baru saja menimpa kami tadi siang, agar yang menerima telpon bisa menyampaikan keberadaan kami. Sehingga kawan-kawan penumpang bisa tenang dan tak gelisah lagi.
Untungnya seorang penduduk bersedia memberikan perlindungan di rumah mereka. Sehingga kawan-kawan merasa nyaman. Terimakasih warga loksado.
Malam terus beranjak naik hingga sopir memanggilku dengan tujuan minta bantuanku untuk memberikan jalan terbaik buat perbaikan rem. Aku memberikan solusi agar melakukan seperti halnya Max Gver, sopir setuju dan langsung mencari sesuatu yang bisa di gunakan.
Aku hanya memperhatikan sang sopir dan temanku membetulkan hingga pada test drive kembali, namun saat mobil di jalankan aku bertanya pada teman “ itu besi apa an?
Temanku kontan berteriak pada sang sopir “ woiii stop, stop…, stop dulu, itu tromol nya belum di pasang! Sambil garuk-garuk kepala.
“ waaah kayapa ikam ni, jar pang urang bengkel! Sakalinya kada bisa jua” jar sopir menyambati kawanku. Rupanya tromol itu dia gunakan sebagai tempat duduk.
Aku hanya tertawa terbahak-bahak melihat kelakuan mereka berdua, sehingga mereka kembali melakukan perbaikan.
Dan test ulang kembali, namun masih tak membuahkan hasil yang maksimal sel olie masih tetap bocor. Akhirnya mereka menyerah karena kondisi hujan lebat tak berhenti juga, dan besok mau di lanjutkan kembali.
Tubuh mereka berdua menggigil karena sudah hampir setengah malam melakukan perbaikan, aku bertanya pada mereka kira-kira apa saja penyakitnya. Sehingga paham sedikit tentang rem mobil.
Setelah hujan reda, aku berusaha memperhatikan sel olie yang rusak, kemudian mencocokkan dengan cerita mereka. Kalau pun bisa maka akan kukerjakan sendiri.
Sopir mendekatiku dan memberikan alternative lain dengan jalan di ikat dengan karet ban. Betul juga namun kami tidak mempunyainya, yaaahhh…apes lagi.mau bangunin warga juga malas menggangu. Aku terus berusaha mencari sesuatu tempat peralatan mobil yang bisa di manfaatkan buat sementara. Ternyata aku punya ide setelah melihat botol bekas roll film[klise], dengan segera ku ambil dan ku cocokkan dengan tempat sel olie rem tersebut, klop dan pas Cuma bagian belakang botol harus ku potong. Selesai. Tapi aku masih bingung dengan ketiadaan karet ban[ ucus wal ai], agar rem bisa di fungsikan kala pedal rem di injak, sehingga bisa menutup kembali.
Sambil berjalan mondar-mandir memperhatikan botol yang ada di genggamanku, mataku mengawasi, mengamati hamparan tanah yang becek guna menemukan karet, apa saja asalkan karet. Tiba-tiba aku teringat bahwa didalam bok mobil ada beberapa gelang karet.
Aku langsung beranjak ke dashboard depan dan menemukannya. Yahh…aku tersenyum ketika mendapatkannya. Sehingga aku bisa melakukan perbaikan tanpa ditemani siapapun. Mereka terlalu lelah sudah.
Selesai sudah, aku meminta sopir bangun untuk melakukan test pada hasil yang kulakukan. Ku injak pedal rem, sementara sopir memperhatikan berfungsi tidaknya hasil perbaikanku tadi.
“ injak terus, terusss…, teruuus…., ya siiip” begitulah sopir memberikan komando padaku.
“ bagus sudah, baik tu…jangan di rubah-rubah lagi, siip banar tu”
“ sini aku nang mamasang ban nya nah” sopir mulai melakukan, aku masih mengingatkannya dengan ucapan
“jangan tatinggal tromol lah kaya kawanku tadi”
“ kada kaya kawan ikam pang” jarnya membalas.
Setelah beberapa kali melakukan test drive, rem berfungsi normal untuk sementara waktu dengan bantuan cairan sabun sebagai pengganti olie. Barulah kami istirahat.

Pagi sudah menjelang, kawan-kawan sudah bersiap-siap untuk pulang. Sementara aku masih tertidur.
Barulah mereka bangunkan aku dengan secangkir kopi didepan mata. Hmmm…aroma kopi pagi ini memang sangat menusuk hidung….
Sebagian mereka sudah naik keatas dengan jalan kaki, mau cepat pulang, entah apa maksud mereka. Mungkin takut sama orang tua dirumah atau yang lainnya.
Mobil naik lebih dulu tanpa penumpang karena mereka semua sudah menanti di atas, aku sendiri masih jalan kaki setelah sebelumnya pamit dan terima kasih telah membantu perlindungan pada kawan-kawan pada penduduk.
Cerita di potong! Perjalanan sudah sampai Kota banjarbaru, semua kembali dengan selamat diantar kerumah masing-masing. Satu yang mungkin tak bisa kuceritakan saat mengantar kerumah salah seorang teman perempuan. Hehehe…kasian kan…
Kata teman-teman, andai saja mobil masuk jurang beneran dan kita semua mati. Maka akan ada satu bendera hijau di Loktabat[sopir], satu di Jl. Pematon, lima di Jl. Semeru[ satu tidak jadi kawin], satu di Jl. Aljafri, dua di Guntung upih dan satunya lagi di Jl.P.M. Noor.
Yah..syukurlah itu semua tidak terjadi.